Grunwaldzkiej jednak nie otworzą!

W przeciwieństwie do tego, co mówił podczas konferencji prasowej poświęconej przebudowie krajowej siódemki, dyrektor olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Mirosław Nicewicz, ulica Grunwaldzka w Płońsku pozostanie zamknięta. Nie będzie można w nią zjechać z drogi serwisowej.

Gwoli wyjaśnienia – informowaliśmy o konferencji prasowej towarzyszącej podpisaniu umów na przebudowę krajowej siódemki od Strzegowa do Płońska. Inwestycja będzie wykonywana w systemie: zaprojektuj i wybuduj a termin jej zakończenia to 2021 rok. Dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA, Mirosław Nicewicz dopytywany przez dziennikarzy o rozwiązania dotyczące Płońska, informował, że z towarzyszącej siódemce drogi serwisowej będzie można zjechać w ulicę Grunwaldzką. I taką informację przekazaliśmy w poprzednim numerze naszym czytelnikom.

Jak się jednak okazuje, ulica Grunwaldzka pozostanie zamknięta i koncepcja zjazdu z drogi serwisowej nie przewiduje, co można powiedzieć, wyszło dopiero podczas dopytywania GDDKiA o szczegóły przebiegu całego, przewidzianego do przebudowy odcinka siódemki. Zdaniem Karola Głębockiego - głównego specjalisty ds. komunikacji społecznej z olsztyńskiego oddziału GDDKiA, doszło do nieporozumienia, a dyrektor nie musi znać takich szczegółów.

Tak więc, wylot ulicy Grunwaldzkiej pozostanie w dotychczasowym kształcie, a ulica nadal będzie zamknięta. A jak będzie wyglądała nowa siódemka?

- Przebieg drogi pokrywa się częściowo z istniejącą drogą krajową nr 7 Gdańsk - Warszawa - informuje Karol Głębocki. - Na odcinku około 40 km pomiędzy miejscowością Kuklin w gminie Wieczfnia Kościelna, a miejscowością Unierzyż w gminie Strzegowo projektowana trasa S7 poprowadzona jest w nowym korytarzu. Obecna droga krajowa nr 7 na tym odcinku po modernizacji pozostaje w dotychczasowym śladzie, jako droga zbiorcza. Nowa droga S7 zaprojektowana jest po stronie wschodniej istniejącej drogi z wyjątkiem Strzegowa, gdzie poprowadzona jest po stronie zachodniej. Odcinki od granicy województwa warmińsko-mazurskiego do miejscowości Kuklin oraz odcinek pomiędzy miejscowością Unierzyż, a południową granicą opracowania wykorzystują ślad istniejącej drogi. Na odcinku wykorzystującym ślad istniejący przewiduje się ze względu na parametry trasy ekspresowej korektę łuków lub korektę położenia istniejącej jezdni. Dobudowa drugiej jezdni do istniejącej proponowana jest na większości odcinków trasy po stronie wschodniej i tylko na nielicznych fragmentach po stronie zachodniej.

Od węzła w Glinojecku kolejnym miejscem, gdzie będzie można na siódemkę wjechać, bądź z niej zjechać, będzie węzeł Pieńki - na skrzyżowaniu z drogą do Dziektarzewa i Baboszewa, następny w Dłużniewie i istniejący węzeł w Płońsku. Koncepcja przewiduje również budowę wiaduktów, mostów i kładek, dzięki którym będzie można przedostać się na drugą stronę siódemki.

Co zmieni się w samym Płońsku?

- W ramach inwestycji zostanie wybudowane rondo na skrzyżowaniu ulic Żołnierzy Wyklętych, Klonowej i drogi serwisowej obsługującej S7 - informuje Karol Głębocki. - Droga serwisowa będzie biegła równolegle do przyszłej drogi S7, po terenie ogródków działkowych do miejsca włączenia się w istniejący obecnie przebieg dk7, który zostanie po wybudowaniu S7 wykorzystany jako droga serwisowa. Bezpośrednio z drogi serwisowej na ul. Grunwaldzką nie będzie można wjechać. Nie będzie bezpośredniego połączenia ul. Granicznej z nową S7. Będzie można z ul. Granicznej dojechać do serwisówek po obu stronach S7.

Kiedy wykup ziemi?

Budowa nowej siódemki wiąże się z wykupem ziemi.

W odpowiedzi na nasze pytania olsztyński oddział GDDKiA informuje, że procedura ustalania odszkodowań rozpocznie się w pierwszym kwartale przyszłego roku - procedurę tę będzie prowadził Mazowiecki Urząd Wojewódzki.

- Ponieważ podpisana umowa dotyczy systemu „projektuj i buduj”, to szczegółowe granice inwestycji będą znane dopiero za kilka miesięcy, w trakcie sporządzania projektu budowlanego - informuje Karol Głębocki z GDDKiA w Olsztynie. - Wówczas geodeci działający na zlecenie projektanta będą wyznaczać w terenie działki planowane do przejęcia pod inwestycję. Obecnie jeszcze nie można stwierdzić ile dokładnie gruntów oraz budynków będzie przewidzianych do wykupu na wskazanym odcinku.

Katarzyna Olszewska

foto: Katarzyna Olszewska